+86 186 6147 1995 
Minibus elektrikoa
01
AUCWELL EV RHD 11 eserlekuko mikrobus elektrikoa
Zehaztapen teknikoa
| Parametro nagusiak | Ibilgailuaren neurriak (L * Z * A) | 4510 * 1680 * 2000 mm | |||
| Gurpil-oinarria (mm) | 3050 | ||||
| Pisua / Masa osoa (kg) | 1580/2600 | ||||
| Edukiontziaren masa nominala (kg) | 1020 | ||||
| Hurbiltze angelua / Irteera angelua (°) | 17 / 16 | ||||
| Aurreko / Atzeko Errailak (mm) | 1435/1435 | ||||
| Zuzendaritza-posizioa | Eskuineko gidatzea | ||||
| eserleku kopurua | 11 eserlekuko | ||||
| Parametro elektrikoak | Bateriaren edukiera (kWh) | CALB-41,85 kWh | |||
| Gidatzeko distantzia (km) | 280 km | ||||
| Motorraren potentzia nominala/puntakoa (kw) | 30/50 kW | ||||
| Momentu nominala / gailurra (Nm) | 80/200 | ||||
| Gidatzeko abiadura (km/h) | 100 km/h | ||||
| Eskalada-ahalmena (%) | %30 | ||||
| Txasisaren parametroak | Gidatzeko modua | Erdiko motorraren atzeko trakzioa | |||
| Aurreko esekidura | Macpherson Aurrealdeko Esekidura Independentea | ||||
| Atzeko esekidura | 5 plaka bertikaleko malguki mota | ||||
| Zuzendaritza mota | EPS zuzendaritza elektronikoa | ||||
| Pneumatikoen tamaina | 185R14LT 8PR | ||||
Xehetasunen bistaratzea
Gidari nagusiko airbag-a
Ibilgailu baten talka gertatuz gero, segurtasun-uhala lehenik estutzen da, talkan aurrerantz egiten den indarra murriztuz. Aldi berean, airbag-a azkar zabaltzen da gidariari babes gehigarria emateko, eta bien arteko efektu sinergikoak asko murrizten du gidariaren lesio-maila talka batean. Airbag-a aktibatzen ez denean, norabide-diskoan gordetzen da tolestura-modu espezifiko batean, eta hori diseinatuta dago airbag-a azkar eta uniformeki puztu ahal izateko zabaltzen denean, babes-efektu maximoa bermatzeko.
Multimedia ukipen-pantaila
LS210 ogi-garraiatzaile elektrikoak 5 hazbeteko multimedia ukipen-pantaila bat du, bistaratzea argia eta ukipen-erantzun sentikorra lortzeko. Pantaila erdiko kontsolaren erdigunean dago, eta gidariak erraz erabil dezake pantaila, begiak eta gorputza nabarmen mugitu gabe gidatzen ari den bitartean, eta horrek ez du gidatzeko segurtasuna bermatzen bakarrik, baita informazioaren interakzioa errazten ere.
Negozio-kabina
LS210 Bread auto elektrikoak 9 eserleku + 2 eserleku tolesgarri ditu barruan. Diseinu honek autoaren barruko espazioa modu egokian banatzen du, igotzean, jaitsieran edo bidaian zehar jarduerak egiten dituzunean, ez zara estutasunik sentituko.
Itxura zorrotzeko farola
LS210 faro elektrikoak diseinu laukizuzen irregularra, lerro leunak eta tentsioz beteak dituzte. Faroen izkinak arretaz landu dira, trantsizio biribildua baina forma angeluarra aurkeztuz, ibilgailuaren aurrealdeari eragin bisual berezia emanez.
CCS2 DC kargatzeko ataka
Ogi elektrikoaren autoaren CCS2 DC kargatzeko interfazeak nazioarteko estandarrak betetzen dituen diseinu uniformea du. Higaduraren, inpaktuaren eta eguraldiaren aurkako erresistentzia ona du. CCS2 DC kargatzeko interfazeak gehienez 50 kW-ko kargatzeko potentzia onartzen du. Ibilgailuak abiadura azkarragoan kargatu dezake. Ibilgailuaren eraginkortasuna hobetu da.
.
Atzeko argi dotore eta sinpleak
Ogi-furgoneta elektrikoaren atzeko argiak diseinu mehe eta angeluzuzena dute, karrozeriaren estilo minimalista orokorra islatuz. Autoaren atzeko geruza handitzeaz gain, ibilgailua bisualki ezaguterrazagoa egiten du, eta atzetik erraz identifikatzen da.
